anda ingin motor anda lbih baik.
disini kami melayani service . benkel . atau mau memodifikasi atau sekedar beli sparepart .
disini juga terdapat garansi .
kunjungi bengkel kami .
buka 09.00 am sampai selesai .
di jl.klakahrejo no 7 surabaya indonesia .
Hampir semua pengguna mobil pasti pernah merasakan kesal saat antre di kemacetan. Serbasalah, mau marah tidak bisa, mengobrol tidak teman, telepon teman pulsa habis, satu-satunya cara adalah mendengarkan musik. Itu pun bermasalah karena suara yang keluar malah bikin pusing.
Memutar lagu kegemaran dipercaya dapat mengurangi ketegangan, tentunya, walaupun lagu disukai tapi suaranya harus berkualitas. Di sini kendalanya, untuk memperoleh suara yang baik dan benar sudah dipersepsikan cukup menguras kantong. Bukan melulu itu, banyak yang beranggapan bahwa suara yang baik berasal dari sistem yang rumit. Tapi sekarang semua itu sudah dapat dibantah.
Pada gelaran pameran Indonesia International Motors Show (IIMS) 2007, dipamerkan sebuah MPV, yaitu Daihatsu Xenia yang telah dilengkapi dua buah spiker di ujung pilar A. Suaranya cukup menawan, padahal tidak terlihat perangkat yang rumit. Tambahannya hanya dua spiker.
Di mana rahasianya? “Sistem ini memang dirancang khusus untuk Daihatsu Xenia mulai dari pengkabelan hingga perhitungan akustiknya, di mana pemasangannya sendiri bisa dikatakan 100 persen tidak mengubah perangkat asli mobil. Hasilnya selain pemasangan sangat rapi suaranya pun oke punya,” ungkap Sutrisno Liono, Managing Director Duta Ban Audio, Sabtu (28/7) lalu.
Upgrade tata suara seperti yang ada di Daihatsu Xenia sebetulnya sudah cukup lama diperkenalkan oleh Swans Ice, produsen audio dari Amerika Serikat. Swans Ice berpengalaman dalam riset audio rumah saat ini bekerja sama dengan Duta Ban Audio melakukan penelitian untuk upgrade sistem audio mobil, khususnya untuk mobil-mobil yang ada di Indonesia.
Beberapa keuntungan penggunaan sistem plug and play telah disebut terdahulu, sebagai tambahan sistem ini relatif murah dan cepat dalam pemasangannya. Karena dirancang khusus untuk setiap merek dan tipe mobil maka kesesuaiannya pun akan lebih baik.
Menurut Sutrisno, boleh percaya boleh tidak, bila kita ingin meng-upgrade sistem audio dengan sistem ini hanya diperlukan waktu kurang dari satu jam saja. Itu bagi pemilik kendaraan pribadi. Bagi produsen kendaraan atau ATPM, karena semua dirancang di Indonesia dan ditargetkan untuk mobil di Indonesia, sistem bisa dipesan sesuai dengan kondisi mobil yang akan atau sedang dipasarkan.
“Kami siap membantu merancang sistem audio yang praktis dan berkualitas sesuai dengan standar keamanan kendaraan. Kami sudah membuat sistem audio mobil untuk Toyota Innova, Honda Jazz, Daihatsu Sirion dan banyak lagi,” jelas Sutrisno yang kini sedang memperkenalkan sistem koneksi bluetooth terbaru pada audio mobil.
Artikel ceritaBanyak di antara kita yang suka modifikasi motor (modif), namun banyak pula yang tidak. Rata-rata yang mengaku suka malah menjadikan hobi. Bahkan banyak pula yang akhirnya jadi maniak modif. Sebaliknya, yang tidak senang modif menganggap modif berbahaya dan menimbulkan biaya lebih (boros). Nyatanya, hampir-hampir semua motor sudah mengalami modifikasi sedikit atau banyak. Mungkin orang tidak menyadari telah melakukan modif karena tampilan motor masih standar. Padahal sejumlah item telah mengalami perubahan. Ganti busi yang lebih kuat, ganti stang yang lebih nyaman, ganti model lampu yang lebih cakep dan terang adalah modif sederhana. Karena itu, yang penting dari modifikasi adalah tujuan dan fungsinya. Tujuan modifikasi yang baik adalah meningkatkan kinerja dan tampilan motor sehingga lebih aman, nyaman, cepat, dan gaya. Lebih aman karena modifikasi yang baik akan menggunakan alat yang biasanya after market atau limbah copotan motor import yang kualitasnya lebih baik. Lebih cepat karena dengan modifikasi, baik kapasitas mesin bisa dimaksimalkan, atau kemampuan pengendalian (handling) lebih dioptimalkan. Nah, terutama ini: lebih gaya. Dengan modif, tampilan stnadar ga lagi culun. Perpaduan berbagai asesori maupun piranti body, ajrutan, cat, dsb, bisa membuat motor benar-benar menarik: lebih macho atau manis, tergantung selera. Tentu saja modif butuh biaya. Tapi seperti slogan lama “there is something money can’t buy”. Kepuasan adalah segalanya…. So, kata kuncinya adalah modif ringan, sedang, berat, dan ekstrem. Tinggal pilih sesuai selera dan kantong. Siapa yang tidak kepincut dengan motor modif ala MV Agusta F4+Yamaha R1 di edisi ini? Jika Anda tertarik modif, mulailah sekarang. Tapi awas, sekali mencoba takkan berakhir sampai motor dijual. Silahkan mencoba Smile Contoh modifikasi edisi ini:
gambar nisan skyland ini diambil pada saat malam hari jdi mbil ini terlihat sangat keren dan terang bila di malam hari
semua pasti menginginkan kendaraannya terliat bagus , kenapa gak nyoba!
coba anda bawa ke bengkel kesayangan anda atau anda mau perbaiki motor an da sendiri . yang jelas buat kendaraan anda terliat bagus dan aman untuk anda.
